Trucos para que tu motor diésel dure más

10 consejos para que nuestro motor diésel dure más y nos ahorremos dinero en ello

30/09/2017

Los motores diésel de última generación incluyen mucha tecnología, y eso provoca que una avería pueda llegar a superar los 3000€, además del precio del combustible (aunque este verano nos ha dado un poquito de tregua). Todos intentamos aplicar técnicas de conducción eficiente para evitarnos un disgusto, y la verdad es que existen muchas formas para ahorrar con nuestro automóvil.

Hoy os queremos dar una serie de recomendaciones que os ayudarán a que vuestro vehículo dure más tiempo y sufra menos averías. 10 sencillos trucos, fáciles de aplicar.

Los vamos a dividir en dos secciones: Nunca y Siempre.

Cosas que NUNCA tenemos que hacer

No aparcar subiendo la rueda a los bordillos

Aparcando de esta manera maltratamos las ruedas y las suspensiones, además causamos el rápido desgaste de los neumáticos y eso a la larga hará que tengamos que cambiar más veces los neumáticos y gastar más, dependiendo del tipo de rueda hasta 300€.

No apurar el depósito

Lo ideal es que intentemos repostar cuando el indicador de carburante esté a un cuarto de depósito o como mucho un poco antes de llegar a la reserva.

Las impurezas del carburante se acumulan en el fondo del depósito o al sistema de alimentación y eso puede dañar la bomba de inyección o los mismos inyectores, avería que nos puede llegar a costar hasta 600€.

Revolucionar el motor

Tenemos que tener mucho cuidado con las revoluciones, circular por debajo de las 2000rpm y acelerar sin reducir de marcha puede producir varios problemas: generar una mayor cantidad de carbonilla en la combustión, en anteriores noticias os hablamos de eso y os enseñábamos a quitar la carbonilla del motor y otro de los problemas, es que las partes internas del motor sufren más provocando así desgastes prematuros…

Unas averías que nos pueden costar de entre 200€ y 3000€ de coste.

No parar el motor de repente

Sobre todo si en los últimos cinco minutos hemos circulado por autopista o subido un puerto de montaña, ya que el aceite está caliente y puede carbonizarse y terminar rompiendo el turbo.

Tampoco es oportuno que pongamos el punto muerto y paremos el coche a base de frenos, ya que con eso hacemos que las pastillas y el disco de frenos duren mucho menos, y tampoco ayuda eso a ahorrar combustible.

Estas averías pueden llegar a costarnos más de 800€.

Mantener apoyado el pie izquierdo en el embrague

Dejar apoyado el pie izquierdo en el embrague es una muy mala costumbre que muchos conductores hacemos, ya que estamos forzando el mecanismo del embrague, aunque creamos que no, y eso hace que las piezas se desgasten antes de tiempo.

No deberíamos hacerlo ni cuando esperamos en un stop o en un semáforo, NUNCA.

Esta mala costumbre puede costarnos más de 600€.

Cosas que SIEMPRE deberíamos hacer

Seguir el plan de mantenimiento periódico

Es fundamental realizar el mantenimiento del vehículo de manera habitual, en el manual están estipuladas por el fabricante las revisiones que debe pasar nuestro vehículo. No es necesario ir a un taller oficial para hacerlo.

Habitualmente se pasa cada año o a cada 15000km, o cada dos años o 30000km, si tienes dudas de cuando debes hacerlo consulta el manual del coche.

Respetando siempre los intervalos y utilizando recambios con las especificaciones indicadas para que el motor no reciba averías de diversos tipos que pueden llegar a costarnos hasta 3000€.

Repostar el combustible adecuado y evitar el biodiesel

Parece una tontería, pero en España es una de las averías más recurrentes, si alguna vez te equivocas de combustible intenta vaciar el deposito o llamar a la grúa para que lo lleven a tu taller de confianza.

Esto puede estropear todo el sistema de inyección con tan sólo circular unos pocos kilómetros.

Además, según varios expertos el biodiesel contiene más humedad que el gasoil de origen mineral, algo que aumenta el riesgo de sufrir la misma avería de la que hablábamos si nos equivocamos de combustible, en el sistema de inyección. Y de hecho grandes marcas como la Seat, el Volkswagen, el BMW… han prohibido el empleo de biodiesel en sus coches.

Esta avería puede llegar a costarnos de 500€ a 3000€ de gasto.

Vigilar el nivel de aceite

Aunque no lo parezca es importante que el nivel de aceite no esté muy bajo ya que eso podría provocar serias averías en el turbo o en el motor, pero tampoco es bueno llevar demasiado aceite ya que puede reventar los manguitos por un exceso de presión.

Es aconsejable revisar el nivel de aceite una vez al mes con el motor frio y asegurarnos de que se encuentra entre el máximo y el mínimo. Si tuviéramos que rellenar lo suyo es emplear un aceite igual al que teníamos puesto, y si tuviéramos que vaciarlo es mejor ir a un taller a que nos extraigan lo que nos sobra.

No hacerle caso a esto podría llevarnos a un gasto de más de 800€.

Lavar el vehículo correctamente

No lavar el coche, sobretodo después de un viaje largo puede llevarnos a tener problemas de óxido y cara el invierno, si conducimos por carreteras de montaña que se esparce sal puede provocarnos problemas de corrosión en el coche.

Por eso, es conveniente lavarlo cada cierto tiempo y aplicar agua a presión en los bajos para lavarlos bien, os dejamos otro artículo en el que os damos consejos para lavar vuestro coche.

10. Esperar a que el motor esté caliente

Antes de encender el motor y empezar a circular para ir a trabajar, es importante esperar unos 10 segundos a ralentí, haciendo esto nos aseguramos de que la bomba del aceite haya tenido tiempo suficiente para lubricar.

También por otro lado no debemos acelerar a fondo ni superar las 25000 rpm hasta que el indicador de temperatura se encuentre a su temperatura normal (90ºC).

No hacer todo esto provoca acelerar el desgaste interno de las piezas del motor y con ello, su vida útil y puede costarnos más de 600€.

¿Cuáles de estos pasos no sabíais que os ayudaban a mejorar la vida de vuestro vehículo? ¿Cuáles no hacíais?

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