Las 4 averías más frecuentes en verano
Nuestros coches en verano sufren y hay una serie de averías que suelen pasarnos a todos en esta época del año.
28/07/2017
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No importa si nuestro coche es antiguo o es nuevo, sí que los más antiguos suelen tener más averías pero en este caso eso no importa.
Debido al calor cualquier coche puede sufrir un deterioro o avería, la cuestión es saber identificarlas. ¿Sabéis cuáles son las más frecuentes en verano?
Os dejamos una mini guía de las 4 averías más frecuentes que pueden tener nuestros coches este verano, para que sepáis identificar lo que tienen y vayáis con cuidado.
- El Aire acondicionado
Está es una de las más frecuentes, ya que con el calor que hace cualquiera conduce sin aire acondicionado, y encima no lo pones flojito sino que lo ponemos al máximo y nada más entrar en el coche y encimo cuando ha pasado de medio año sin utilizarlo, ya como antes y después de verano no lo necesitamos ni en primavera ni en otoño a no ser que seas de los calurosos.
Ya sabéis que un uso incorrecto o excesivo puede llevar al desgaste te esté provocando la rotura de filtros o del compresor y el recambio nos puede costar caro, es mejor que unos meses antes vayamos a nuestro mecánico de confianza y nos haga una revisión para poder encarar bien el verano, pero si ya no estáis a tiempo, porque os ha pillado el toro por las bañas, no os preocupéis solo id con cuidado y no le deis mucha caña nada más entrar en el coche.
- El Termostato y el electroventilador
En esta época del año el motor es uno de los grandes afectados.
En este punto podemos encontrarnos tres posibles problemas, que se nos estropee el termostato, que se nos estropee el electroventilador o incluso que se nos estropee las dos cosas a la vez.
En este caso es un poco complicado poder saber en un primer momento cuál de los dos se nos ha averiado. Estos dos elementos son los que regulan y controlan la temperatura y el flujo constante de líquido refrigerante.
Si tenemos una avería de este calibre puede provocarle a nuestro vehículo un sobrecalentamiento, ya sabemos que las altas temperaturas son peligrosas.
Es importante hacerle un chequeo a nuestro vehículo mínimo cada 3 meses, para que nuestro taller pueda detectar posibles desgastes y evitar que esto nos suceda.
- La Válvula EGR
La función de esta válvula (Válvula de Recirculación de Gases de Escape) es reciclar parte de los gases que salen por el escape hacia la admisión, es decir lograr reducir las emisiones de óxido de nitrato. Para ello esta válvula conecta los colectores de escape con los de emisión y su apertura depende de diversos parámetros.
En verano las partículas que hay en el aire son muy superiores que en otras épocas del año y por tanto nuestra válvula no puede filtrarlo todo y eso puede acabar estropeándola, ya que los residuos se quedan acumulados en ella.
Sería conveniente limpiarla o cambiarla antes de que la época empezara pero también se puede hacer una vez empezada, lo importante es que no se rompa.
- El Elevalunas
Normalmente en primavera ya empezamos a bajar las ventanillas, pero cuando más las subimos y las bajamos es en verano… y todos sabemos que a veces hacemos un uso excesivo del botoncito.
Lo que suele pasar en estos cas es que un buen día no podemos ni subir ni bajar la ventanilla, por qué se nos ha roto el motor que les impulsa a hacer el movimiento, el cable o la estructura. Una cosa muy simple pero que puede estropearnos un poco el verano.
Así que utilicémoslo con cabeza y con cuidado.
Desde profesional plus talleres os recomendamos prevenir estos problemas llevando vuestro vehículo a cualquiera de nuestros talleres y haciéndole una revisión de puesta a punto, o antes de que empiece la época o antes de iniciar un viaje largo con vuestros coches.
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