Cuidado con los coches de más de 10 años
El 60% de los coches que tenemos en España son de más de 10 años, los más contaminantes y peligrosos
03/02/2018
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El año 2017 fue un el año perfecto para el mercado de segunda mano, los concesionarios ganaron más dinero vendiendo coches de ocasión que nuevos y se cerró el año con una cifra récord de ventas de usados.
Hay datos que preocupan mucho a algunas asociaciones como el Anfac Asociación Española de Fabricantes de Automóviles y Camiones), o Faconauto, (Federación de Asociaciones de Concesionarios de la Automoción), ya que la edad media de los coches de España sigue envejeciendo.
Esto se ha producido por el protagonismo de las transacciones entre particulares en el conjunto del mercado de segunda mano, más de la mitad de las ventas de coches en España fueron entre particulares con coches de media de 12 años de antigüedad.
Raúl Morales, director de Faconauto tras conocer las cifras de 2017 aseguraba que les seguiría preocupando que más del 60% de los coches usados comercializados tengan más de diez años, por lo que la edad media del parque, lejos de disminuir, aumentará.
Según algunos datos de la DGT la edad media de los vehículos en el que viajaban muchas víctimas mortales de accidentes fue de 13,2 años.
Ellos creen que con un turismo de 10 a 14 años el riesgo de fallecer es mayor, tenemos 1,6 veces más posibilidades, que con uno de 4 años, por ende si llevamos un coche de entre 15 y 19 años las posibilidades aumentan hasta un 2,2.
Estas cifras indican que el riesgo es superior al 60% de los vehículos del parque español, ya que alrededor de 15 millones de vehículos superan los 10 años de edad, convirtiendo así a España en uno de los países europeos con el parque más anticuado.
Todo esto no significa que las personas que tengamos un coche con más de 10 años no podamos circular con él, pero sí que debemos prestar mucha atención al mantenimiento del vehículo, los neumáticos, las luces, los frenos y hacer todas las revisiones que sean necesarias.
Uno de los componentes más importantes de revisar son los neumáticos, ya que son los que se mantienen en constante contacto con la carretera, hay que tener en cuenta que si tenemos los neumáticos en perfecto estado, el consumo de nuestro vehículo disminuirá además de prevenir accidentes.
Otro elemento a tener en cuenta es el estado del parabrisas, para un correcto funcionamiento del airbag, que en caso de accidente pueda protegernos y parar el impacto fuerte.
Aunque estos elementos y revisiones son importantes en cualquier vehículo, no solo en los de más de 10 años. El 19% de los coches no superan la ITV a la primero, por lo que eso quiere decir que el vehículo no circula en condiciones.
Uno de los grandes problemas que tienen los coches antiguos es la falta de tecnología, las nuevas generaciones de coches llevan un sinfín de sistemas de seguridad activa, como el ABS, el ESP o el aviso de presión de neumáticos, y muchos de los vehículos viejos no llevan ni la mitad de estas funciones.
Además, ya sabemos que cuanto más viejo más emisiones expulsa y por tanto afecta más y más gravemente a nuestro medio ambiente. Un parque automovilístico más viejo es un parque mucho más inseguro y contaminante…
Todos sabemos por los tiempos que estamos pasando, pero también que debemos cuidar nuestro medio ambiente y mantener nuestra seguridad, para ello sería perfecto, si en la medida de lo posible, podemos mirar de acceder a coches un poquito más nuevos y menos contaminantes, y siempre haciendo las revisiones para mirar el estado de todos los sistemas.
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